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(321#) puente bailey de acero 100 # compacto
| Cantidad Mínima De Pedido: | 30 toneladas o menos |
| Precio: | US $ 1,000 - 1,500 / Ton |
| Embalaje Estándar: | a granel |
| Plazo De Entrega: | 15 días hábiles después del pago anticipado |
| Método De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 10000 toneladas al mes |
oferta puente bailey
,puente bailey
,Puente de acero militar
Detalles rápidos
- Estándar:ASTM, GB
- Calidad: acero
- Las dimensiones:Q345
- Lugar de origen: Jiangsu, China (continente)
- Tipo: Pesado
- Aplicación:Puente de estructura de acero
Embalaje y entrega
| Detalles del envase: | por contenedor 40HQ |
|---|---|
| Detalles de la entrega: | según las necesidades reales y después de los pagos anticipados |
Especificaciones
1 Utilizado en el sistema de cubierta de puente de bailey
2Durante mucho tiempo
3 Evita el óxido
4Alta resistencia
Bailey Bridge es un equipo de puente estándar, ampliamente adoptado y el más popular en el mundo, que posee el
Las características de la estructura simple, el transporte conveniente, la rápida construcción y el fácil desmontaje, al mismo tiempo que
ventaja de la capacidad de carga pesada, gran estabilidad y larga vida de fatiga, siendo capaz de una extensión alternativa, carga
La capacidad y la forma de mezcla para erigir todo tipo de puentes temporales, puentes de emergencia y puentes fijos.
El puente tiene las ventajas de ser un puente de puente de puente de puente de puente.
El puente Bailey es similar al puente compacto 100, compacto 200 internacional.
El puente de 321 paneles puede ser fácilmente desmontado y
El puente completo está hecho de acero de alta resistencia a la tracción.
Los paneles están conectados por pines de conexión del panel. Es fácil de ensamblar o desmontar y transportar.
En el caso de los puentes de paneles, los puentes de paneles se ensamblan en diferentes formas de acuerdo con su longitud de tramo y los requisitos de transporte.
El sistema de transporte de emergencia, puente temporal o permanente, ha sido ampliamente aplicado.
como el HS-15, el HS-20, el HS-25 y el pedrail-50 etc.
| Cuadro de carga de construcción de la extensión --- carril único adicional (W=4200 mm) | Cuadro de carga de la construcción de tramo ---carril doble (W=7350 mm) | |||||||
| El número de puntos de referencia | El HS-15 | El HS-20 | El HS-25 | El número de puntos de referencia | El HS-15 | El HS-20 | El HS-25 | |
| 30 | El SS | El SS | El SS | 30 | El SS | El SS | El SS | |
| 40 | El SS | El SS | El SS | 40 | El SS | El SS | El SS | |
| 50 | El SS | El SS | El SS | 50 | El SS | El SS | El SSR | |
| 60 | El SS | El SS | El SS | 60 | El SS | El SSR | El SSR | |
| 70 | El SS | El SS | El SSR | 70 | El SSR | El SSR | D.S. | |
| 80 | El SS | El SSR | El SSR | 80 | El SSR | D.S. | Las condiciones de los productos | |
| 90 | El SSR | El SSR | El SSR | 90 | SSRH | Las condiciones de los productos | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | |
| 100 | El SSR | El SSR | El SSR | 100 | Las condiciones de los productos | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | El TSR2 | |
| 110 | El SSR | El SSR | D.S. | 110 | Las condiciones de los productos | El DSR2 | Cuadro de calidad | |
| 120 | El SSR | D.S. | Las condiciones de los productos | 120 | El TS | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | El TSR2 | |
| 130 | D.S. | Las condiciones de los productos | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | 130 | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | El TSR2 | El TSR3 | |
| 140 | Las condiciones de los productos | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | Las condiciones de producción | 140 | El TSR2 | El TSR3 | El TSR3H | |
| 150 | El TSTSR2 | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | Las condiciones de seguridad | 150 | El TSR3H | El TSR3H | Cuadro 4 | |
| 160 | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | Las condiciones de los datos de los Estados miembros | El TSR2 | 160 | Cuadro 4 | Cuadro 4 | Cuadro 4 | |
| 170 | El TSR2 | El TSR2 | El TSR3 | 170 | Cuadro 4 | Cuadro 4 | ||
| 180 | El TSR2 | El TSR3 | El TSR3H | 180 | Cuadro 4 | |||
| 190 | El TSR3H | El TSR3 | Cuadro 4 | |||||
| 200 | Cuadro 4 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Cuadro 4 | |||||
Comentario: 1.SS muestra un rango un nivel; DS muestra dos rangos un nivel; TS muestra tres rangos un nivel; DD muestra dos rangos dos niveles, etc. 2Si R sigue a SS, DS, DD, etc., significa tipo reforzado, y R1 significa solo un rango reforzado, R2 significa dos ramos reforzados. | ||||||||
