| Cantidad Mínima De Pedido: | 30 toneladas o menos |
| Precio: | US $ 1,000 - 1,500 / Ton |
| Embalaje Estándar: | a granel |
| Plazo De Entrega: | 15 días hábiles después del pago anticipado |
| Método De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 10000 toneladas al mes |
| Detalles de empaquetado: | por contenedor |
|---|---|
| Detalle de entrega: | según las necesidades reales y después de los prepagos |
1. Estructura militar
2. Transporte conveniente
3. Montaje rápido / fácil de ensamblar / instalación rápida
4. Gran carga
5. Larga vida útil
6. Fuerte resistencia a la corrosión
El puente de acero es similar a los puentes internacionales compact 100 y compact 200.
Se ensambla por paneles de 3m cada uno y fue inventado por Donald Bailey.
El puente de panel compact 100 se puede desmontar fácilmente y montar rápidamente. Todo el puente está hecho de acero de alta resistencia. La viga principal son paneles ligeros y los paneles se conectan mediante pasadores de conexión de panel.
Es fácil de montar o desmontar y transportar. También se puede ensamblar en diferentes formas de puentes de panel según su longitud de vano y los requisitos de transporte. Por lo tanto, se ha aplicado ampliamente como transporte de emergencia, puente temporal o permanente.
Su diseño de carga adecuado es como HS-15, HS-20, HS-25 y oruga-50, etc. equivalente.
El puente de panel compact 200 es similar al puente de panel compact 100 en su apariencia. La única diferencia es la altura del panel de 2.134m. Por lo tanto, su rendimiento ha mejorado considerablemente. Además, hay estructuras de doble carril disponibles, con un ancho de 7.56m, lo que amplía su uso.
| Tabla de Vano Construcción-Carga --- Carril Único Extra (Ancho = 4200 mm) | Tabla de Vano Construcción-Carga --- Doble Carril (Ancho = 7350 mm) | |||||||
| VANO-pies | HS-15 | HS-20 | HS-25 | VANO-pies | HS-15 | HS-20 | HS-25 | |
| 30 | SS | SS | SS | 30 | SS | SS | SS | |
| 40 | SS | SS | SS | 40 | SS | SS | SS | |
| 50 | SS | SS | SS | 50 | SS | SS | SSR | |
| 60 | SS | SS | SS | 60 | SS | SSR | SSR | |
| 70 | SS | SS | SSR | 70 | SSR | SSR | DS | |
| 80 | SS | SSR | SSR | 80 | SSR | DS | DSR1 | |
| 90 | SSR | SSR | SSR | 90 | SSRH | DSR1 | DSR2H | |
| 100 | SSR | SSR | SSR | 100 | DSR1 | DSR2H | TSR2 | |
| 110 | SSR | SSR | DS | 110 | DSR1 | DSR2 | QS | |
| 120 | SSR | DS | DSR1 | 120 | TS | DSR2H | TSR2 | |
| 130 | DS | DSR1 | DSR2H | 130 | DSR2H | TSR2 | TSR3 | |
| 140 | DSR1 | DSR2H | DSR3H | 140 | TSR2 | TSR3 | TSR3H | |
| 150 | TSTSR2 | DSR2H | DSR4H | 150 | TSR3H | TSR3H | QSR4 | |
| 160 | DSR2H | DSR2H | TSR2 | 160 | QSR4 | QSR4 | QSR4 | |
| 170 | TSR2 | TSR2 | TSR3 | 170 | QSR4 | QSR4 | ||
| 180 | TSR2 | TSR3 | TSR3H | 180 | QSR4 | |||
| 190 | TSR3H | TSR3 | QSR4 | |||||
| 200 | QSR4 | TSR3QSR3 | QSR4 | |||||
Observación: 1. SS muestra un rango una capa; DS muestra dos rangos una capa; TS muestra tres rangos una capa; DD muestra dos rangos dos capas, etc. 2. Si R sigue a SS, DS, DD, etc., significa tipo reforzado, y R1 significa solo un rango reforzado, R2 significa dos rangos reforzados | ||||||||