| Quantidade mínima: | 1 conjunto |
| Preço: | 1600USD |
| embalagem padrão: | Nulo |
| Período de entrega: | 15 dias úteis após pré-pagamento |
| método de pagamento: | T/T,L/C |
| Capacidade de fornecimento: | 2.600 toneladas/toneladas por mês |
Ponte de painel ZB 200: A ponte de painel ZB 200 é semelhante à ponte de painel compacta 100 em sua aparência. A diferença é sua altura de painel aumentada para 2,134m. Empregou o método de juntas alternadas entre as Cordas de Reforço e as juntas entre os painéis. Este método pode diminuir a deformação inelástica causada pelos furos de pino superdimensionados. O método de pré-curvatura é usado para reduzir ainda mais a deflexão no meio do vão e a deflexão vertical em um grau maior. Componentes conectados por parafusos usam o método de fixação com luva de orientação para aumentar a precisão das conexões. O cisalhamento é criado nas luvas de orientação e a tensão é desenvolvida nos parafusos, o que aumenta a vida útil dos parafusos e garante a segurança das pontes de painel. O contraventamento resistente ao vento é feito para ser do tipo composto e é conectado ao travessão/vigas para melhorar a estabilidade geral das pontes de painel.
A parte entre a estrutura contraventada e os painéis é fixada por meio de pontes para evitar que toda a ponte se curve lateralmente. Após a montagem, haverá um grau de pré-curvatura sobre o vão da ponte. Além disso, pode ser montada em pontes de uma faixa. A ponte de painel compacta 200 também pode ser montada em pontes de duas faixas, ampliando assim sua faixa de aplicação. É adequada para os projetos de carga de HS-15, HS-20, HS-25 e esteira-50 etc.
| Tabela de Construção de Vão-Carga --- Faixa Única Extra (L=4200mm) | |||
| VÃO-pés | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
| 30 | SS | SS | SS |
| 40 | SS | SS | SS |
| 50 | SS | SS | SS |
| 60 | SS | SS | SSR |
| 70 | SS | SS | SSR |
| 80 | SS | SSR | SSR |
| 90 | SSR | SSR | SSR |
| 100 | SSR | SSR | SSR |
| 110 | SSR | SSR | DS |
| 120 | SSR | DS | DSR1 |
| 130 | DS | DSR1 | DSR2H |
| 140 | DSR1 | DSR2H | DSR3H |
| 150 | TSTSR2 | DSR2H | DSR4H |
| 160 | DSR2H | DSR2H | TSR2 |
| 170 | TSR2 | TSR2 | TSR3 |
| 180 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
| 190 | TSR3H | TSR3 | QSR4 |
| 200 | QSR4 | TSR3/QSR4 | QSR4 |
|
| |||
|
Tabela de Construção de Vão-Carga --- Faixa Dupla (L=7350mm) | |||
| VÃO-pés | HS-15 | HS-20 | HS-25 |
| 30 | SS | SS | SS |
| 40 | SS | SS | SS |
| 50 | SS | SS | SSR |
| 60 | SS | SSR | SSR |
| 70 | SSR | SSR | DS |
| 80 | SSR | DS | DSR1 |
| 90 | SSRH | DSR1 | DSR2H |
| 100 | DSR1 | DSR2H | TSR2 |
| 110 | DSR1 | DSR2 | QS |
| 120 | TS | DSR2H | TSR2 |
| 130 | DSR2H | TSR2 | TSR3 |
| 140 | TSR2 | TSR3 | TSR3H |
| 150 | TSR3H | TSR3H | QSR4 |
| 160 | QSR4 | QSR4 | QSR4 |
| 170 | QSR4 | QSR4 | |
| 180 | QSR4 | ||
| 1.SS mostra um vão uma camada; DS mostra dois vãos uma camada; TS mostra três vãos uma camada; DD mostra dois vãos duas camadas etc. | |||
| 2.Se R seguir SS, DS, DD, etc., significa tipo reforçado, e R1 significa apenas um vão reforçado, R2 significa dois vãos reforçados etc. 3.um pé = 0,3048 m; | |||
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